今年12月2日是第十四个“全国交通安全日”。今年交通安全日以“文明交通 礼行天下”为主题，旨在从源头上预防和减少道路交通事故，进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感。日前，市局交管支队发布了今年以来发生的几起典型事故案例，其中大多数是由不良驾驶习惯、交通守法意识淡薄引发。在此提醒广大交通参与者：从自身做起践行文明出行，共创安全有序的道路交通环境。
“路口转弯多观察，直行优先要记牢。”这一交通规则看似简单，却在近日仪征市一交叉路口引发了惊险一幕——一辆货车右转弯时撞倒一辆直行的电动车。
当天上午10点半左右，陈某驾驶重型栏板货车右转弯过程中，与沿该道路由南向北行驶李某驾驶的电动二轮车发生碰撞，事故致李某受伤，两车不同程度损坏。
民警现场发现，货车驾驶人陈某右转弯时未观察，未避让直行的电动车，而电动车驾驶人李某也没有与大车保持安全距离。好在，电动车驾驶人李某骑行时佩戴了安全头盔，在遭受撞击与拖移时，头部得到了有效保护，身体并无大碍。
陈某行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第（七）项之规定，负事故全部责任，当事人李某不负事故责任。
交警提醒：车辆行经路口转弯时，务必提前开启转向灯，给其他车辆、行人足够的反应时间；同时要降低车速，通过后视镜、侧头观察等方式全面掌握周边车况、路况，坚决遵守“转弯让直行、支路让干路”的规则，主动避让有优先通行权的车辆和行人。骑行电动车的市民要注意与大车保持安全距离，骑行电动车应当走非机动车道，在没有非机动车道的地方应当靠右行驶。注意远离大车，不要在大车两侧盲区并排前行。
在经过没有红绿灯的十字路口时，两辆车都是直行，这时应该谁让谁呢？
一天上午10点左右，仪征市民张某驾驶小型轿车行驶至交叉路口，该路口没有交通信号灯。此时，在该车右侧道路由南向北驶来另一辆小轿车，张某发现右方来车未减速让行，在交叉路口与经某驾驶的轿车相撞。
民警赶至事发现场，对张某和经某进行了酒精测试，结果显示二人都没有饮酒驾驶。
经查，当事人张某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关“第五十二条第一款第二项 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项规定外，还应当遵守下列规定：（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”之规定。公安交管部门最终认定，当事人张某负全部责任，当事人经某无责任。
行经没有红绿灯的十字路口时，两车若是互不相让，极可能会酿成事故。在交通通行规则中，“让右原则”作为预防事故的关键准则之一，却常被忽视。所谓的“让右原则”就是当两辆车同时驶入路口时，左侧车辆要让右侧车辆先行。
交警提醒：路口相逢，“让”者为先。十字路口是事故多发地，而没有红绿灯的十字路口更是危机重重。行经路口，无论何时何地，都应该将安全放在首位，多一份谨慎，多一份观察，多一些谦让，便会避免一场“两败俱伤”的交通事故。
我国实行的是右侧通行原则，驾驶人在车辆左侧，如果左右两车撞到一起，右侧车辆驾驶人受伤的可能性更大。从保护驾驶人人身安全的角度考虑，应让右侧机动车先行。
通过有交通标志、标线控制的路口，让优先通行的一方先行；通过没有交通标志、标线控制的路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
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降低车速是为了更充分地观察，经过路口，注意减速，观察两侧是否有行人、非机动车经过，时刻留意路面情况。
机动车行经建筑物拐角、绿化带两端，以及从大型车辆旁边经过时，要防范“鬼探头”，应减速并鸣喇叭，以免行人突然出现发生意外。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
安全通过是硬道理，守法、谨慎是关键。时刻提防忽然窜出的行人或非机动车，及时刹车避让。只有时刻保持这份谨慎，才能对自己和他人的生命安全有所保障。