6月28日上午9时38分，中船澄西为香港金威船务有限公司建造的1号55600吨化学品/成品油轮命名暨交船仪式在扬州公司举行，教母刘晶女士、香港金威船务有限公司董事程辉先生、南京油运股份有限公司副总经理舒广仁先生、华光船务管理（香港）有限公司新船部技术总监程红女士、SMC技术总监Stephen Nolan先生、LR船级社大中国北区运营总经理施兴泰先生、中船贸易船舶四部总经理阳宇先生、中船澄西船舶修造有限公司副总经理周建祥先生等领导嘉宾出席命名交船仪式。
交船命名仪式由中船澄西总经理助理、扬州公司总经理陈继康主持；中船澄西副总经理周建祥先生致辞，表示1号55600吨化学品船是中船澄西在新船型开发、产品转型升级、致力高附加值高技术含量船舶建造的重大突破，该船的胜利交付将为香港金威船务增添新的发展活力，将为双方的合作共赢，奠定新的基石。中船澄西将以此为起点，继续秉承“修造好每条船，为世界航运事业进步和人类幸福做出贡献”的企业宗旨，坚持“修造好每条船，使条条船都是好广告”的管理方针，持续提升各项管理，将船舶建造水平推上一个新台阶，按时保质向客户交付更多优质船舶。
1号55600吨化学品船是公司为香港金威船务建造两艘化学品系列船的首制船，是中船澄西造船产品的转型之作，于2018年12月15日点火开工、2019年6月26日上船台搭载、2019年9月22日下水、2020年4月12日试航。为了实现转型船的成功建造，中船澄西扬州公司高度重视，提前精心策划，制定了涵盖生产准备到码头调试全流程的24个攻关课题，对化学品船特有的Framo货油泵系统、船尾节能装置、不锈钢安装保护和焊接方式、主机高压SCR系统、液货舱洗舱机安装调试、惰性气体系统、不锈钢加热盘管研究、甲板单元安装研究、液货舱特涂工程等重点工程进行了深入研究，提前对标学习，形成工作方案。在生产管理上，组织精兵强将参与该船生产管理，坚持以项目经理和总管负责制为管理手段，做实每日工作检查会、项目组周例会、船东船检碰头会、专项问题协调会等，对计划进度、质量、安全、6S统筹协调管理；抓重点，对关键工序强化落实，其中化学品船外场第一批不锈钢管单元合拢管焊缝拍片合格率百分百，一次性通过船东验收，为该船的顺利建造打下了基础；在艉轴玉岛定子节能装置安装上实现了 “模块化一体安装”，较传统5片独立安装的方式节省工时220小时；液货舱内不锈钢加温管单元制作， 共计1762根加温管所有对接缝抽拍片合格率达到98.89%；发电机安装，仅用了2天时间就完成了原来需要4天的活动垫块的加工任务，在吊装现场以15分钟一台的速度顺利完成安装任务；在船台搭载方面，5天内连续完成7个总段搭载；2020年春节后，码头调试工作进入冲刺阶段，由于疫情的影响，通导设备、内通设备服务商不能到厂开展技术服务，调试人员主动作为，采用网络视频的方式，在服务商的指导下攻坚克难，顺利完成了设备的调试工作；在试航过程中，针对船东要求测试5种吃水状态航行的航速、油耗试验要求，同时要确保液货舱油漆泡舱时间不超过72小时，项目组精心策划，精密调配，既确保了所有项目的完成，又确保所有液货舱泡舱达到要求。
“凡事预则立，不预则废”，中国船舶集团《高质量发展战略纲要》已经发布，中船澄西向双高船舶进军的号角已经吹响，扬州公司将以“建一流企业，造一流产品”为使命，全力以赴、锐意进取，攻坚克难、勇担责任，为中船澄西高质量发展新篇章而争做贡献。